Este miércoles se unirían los extremos del puente de la Bioceánica en el Chaco
Tras largos cuatro años de construcción, finalmente este miércoles 15 de julio, se estarían uniendo los extremos del puente de la Bioceánica, que conectará físicamente los océanos Pacífico y Atlántico. La colosal obra constituye un orgullo para la ingeniería nacional. Los trabajos fueron ejecutados en un 90% por obreros paraguayos.
La obra se inició a mediados de 2022 a cargo del Consorcio Binacional PY-BRA, integrado por las empresas Tecnoedil Constructora S.A., Cidade LTDA y Paulitec Construções, representado por Paul Sarubbi, con un costo inicial de G. 616.836.755.744, financiado íntegramente por la Itaipú Binacional (Margen Derecha).
Los últimos cinco metros que faltaban para unir ambos extremos se concretarían este miércoles 15 de julio, según refirió el ingeniero René Gómez, uno de los principales responsables de la majestuosa obra. No obstante, los trabajos finales del nuevo puente internacional, con miras a su eventual habilitación, recién concluirían a finales de septiembre.
Corredor bioceánico
La puesta en funcionamiento del puente internacional permitirá consolidar el denominado Corredor Bioceánico, integrado por Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, con el objetivo de potenciar el comercio regional con los mercados del pacífico.
Desde el puerto de Santos, sobre la costa del Atlántico, hasta los puertos del Pacífico se deben recorrer más de 3.300 kilómetros. La nueva carretera, considerada por muchos como un segundo Canal de Panamá, permitirá acortar las distancias para llegar a los mercados asiáticos.
